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德国公司推出无人机新式防撞单元 能装备多旋翼渠道

文章作者:admin 添加时间:2018-09-21 13:19 来源:未知 浏览次数:
德国公司推出无人机新式防撞单元 能装备多旋翼渠道
  • 产品名称:德国公司推出无人机新式防撞单元 能装备多旋翼渠道
  • 产品简介:德国公司推出无人机新式防撞单元 能装备多旋翼渠道 中新网5月28日电 据我国国防科技信息网报导,针对无人机防撞问题,德国一家公司正在推出一种新的处理方案:无人机防撞单元。据悉,该单元在作业时运用多种不同的传感器,且无需GPS定位信息,能装备到大多数

产品介绍:

  德国公司推出无人机新式防撞单元 能装备多旋翼渠道

   中新网5月28日电 据我国国防科技信息网报导,针对无人机防撞问题,德国一家公司正在推出一种新的处理方案:无人机防撞单元。据悉,该单元在作业时运用多种不同的传感器,且无需GPS定位信息,能装备到大多数单旋翼或多旋翼平台上。

  无人机现已成为当今社会的一种重要东西,咱们难以预估这一新兴产业对未来日子的深远影响。但能够清晰的是,伊利产品荣获FBIF2018“新品大赏”背后都有!除了巨大的经济潜力,小型、灵敏的无 人机一起带来了一种实践的危险:旋翼机在飞翔过程中,若叶片碰触其他物体或正常工作遭到阻止,可能导致其掉落。举例说明这一问题的严峻形势,计算标明均匀 每月至少有25起触及无人机与飞机简直发作磕碰的飞翔事情。

  为了赶快处理这一问题,而不是寻求一种完美无瑕的处理方案,德国AEVO股份有限公司现已开发了一种叫做AECAS的电子单元。该单元能够 接纳障碍物信息和无人机操控信息,并根据这些信息独登时生成一套批改指令,然后防止无人机与障碍物发作磕碰。在整个过程中,AECAS单元能够从体系中直 接相连的传感器获取障碍物信息或接纳指定规范格局的障碍物信息。在后一种形式下,无人机操作员无需挑选适用的传感器、考虑其所在的方位及怎么运用其获取的 信息。

  依照规划,AECAS单元与GPS定位体系彻底独立。在不依托GPS信息的情况下,ECAS团队开发了一种新的根据深度的SLAM技能来获取无人机的飞翔速度,并运用障碍物的相对方位信息来断定躲避战略。

  根据AECAS单元,能够完成以下3种等级的防撞才能: EDC-紧迫状态下的距离操控:坚持无人机与障碍物之间的最小距离(可运用AECAS100和AECAS2000单元);

  ABS-主动减速监控:在无人机与障碍物接近的过程中逐步减速(可运用AECAS2000单元);

  HIBS-高效减速监控:适用于极特别的飞翔剖面(可运用AECAS2000单元)。

  AECAS100单元的本钱为税前249欧元,能够在网上预定。改进型AECAS2000单元将于今年夏天开端承受预定。

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